Les filtres à carburant séparateurs d'eau Racor Spin-on offrent une protection max des moteurs modernes en éliminant efficacement l'eau, le sable, les impuretés et la rouille. Pompe d'amorçage et réchauffeur de carburant disponibles en option.
Full Product Description
Quel que soit le soin apporté à la manipulation de l'essence ou du diesel, la contamination sous
forme d'impuretés, de boue ou d'eau du réservoir de carburant est inévitable. Sachant que les
moteurs modernes injectent désormais le carburant à plus de 36 000 psi (2 500 bar) et que les
tolérances des injecteurs se mesurent en microns, même une petite quantité de saleté ou de
corrosion par l'eau peut endommager des composants, réduire le rendement du moteur et, dans
les cas les plus sévères, provoquer une panne de l'injecteur.
Les filtres à carburant séparateurs d'eau de la série Racor Spin-on offrent une protection
maximale des moteurs diesel et à essence modernes en éliminant efficacement les
contaminants (eau, silice, sable, impuretés et rouille) du carburant. La tête de montage et le
corps du filtre sont protégés par un revêtement en poudre appliqué par procédé électrostatique
afin d'offrir une résistance supérieure à la corrosion. Cette conception unique de filtre Spin-On
est facile d'entretien, et le bol collecteur simple et réutilisable, disponible en métal ou en
plastique, est équipé d'une purge autoventilée ou d'un bouchon en métal.
Une pompe d'amorçage accessoire est disponible en option pour les modèles de filtres diesel ;
elle est en revanche déconseillée pour les modèles à essence.