Portique à conteneurs post-panamax (chargement, déchargement)
SUPERTAINER™
Paceco
Pendant que les volumes de récipient et les capacités de navire continuent à se développer dans le monde entier, il devient nécessaire d'adopter les systèmes de transport élevés de récipient de productivité. La grue de SUPERTAINER est une haute grue de quay de productivité qui utilise trois chariots : deux chariots à grue, et un chariot. La grue de SUPERTAINER déploie trois chariots pour effectuer des mouvements de récipient. Un chariot simple se concentre sur fonctionner sur le navire de récipient. Un autre chariot, landside localisé, se concentre sur des récipients sur les camions d'embout. Les récipients de transports de chariot entre ces deux chariots. La grue de SUPERTAINER divise donc toutes les opérations parmi trois chariots, réduisant le moment de mouvement pour chaque récipient et améliorant la productivité globale. La grue de SUPERTAINER est capable du fonctionnement plus de deux fois à la productivité d'une grue conventionnelle de quay : jusqu'à 85 mouvements par heure.
Dispositifs de grue de SUPERTAINER :
- Retards réduits de balancement : Les chariots à grue n'effectuent pas le mouvement latéral excessif, réduisant rigoureusement le balancement
- Amortisseur interne : Les chariots multiples fournit un amortisseur normal entre la grue et les operaitons de camion d'embout.
Dispositifs de grue de SUPERTAINER :
- Retards réduits de balancement : Les chariots à grue n'effectuent pas le mouvement latéral excessif, réduisant rigoureusement le balancement
- Amortisseur interne : Les chariots multiples fournit un amortisseur normal entre la grue et les operaitons de camion d'embout.
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