Voilier : sailing-super-yacht de croisière (salon de pont, 5 cabines)
100
Oyster Marine
- 30.8m 
101' 1"ft
L'habitacle est divisé en secteur spacieux pour les invités qui peuvent apprécier la navigation à la voile ou diner le fresque d'Al. Les roues jumelles se dirigent vers la plate-forme très facile à l'accès d'habitacle et fournissent une position idéale de barre sous le voile ou en venant bord à bord sous la puissance. La plupart des commandes de navigation à la voile sont groupées autour des consoles de direction pour la facilité de la manipulation.
L'espar sera dans la fibre de carbone avec une norme entièrement battened conventionnelle de force aussi avec furling de dans-bôme disponible qu'une option.
Le plan de voile de Dubois peut être configuré comme sloop avec un headsail furling non-recouvert avec un deuxième séjour de tête et un reacher de recouvrement également disponibles. Tous les treuils sont hydrauliques ou électriques avec une emphase sur la facilité de la manipulation avec un petit équipage.
Le système de ancrage incorpore un dispositif à commande hydraulique de portique permettant à l'ancre d'être d'une manière ordonnée arrimée dans le foredeck si non utilisable.
On l'envisage que le yacht portera un type RIB diesel de Castoldi comme offre et ceci sera arrimé dans un puits semi-enfoncé moulé dans le foredeck. La traverse incorpore une plateforme et un passerelle se baignants à commande hydraulique.
101' 1"ft
L'habitacle est divisé en secteur spacieux pour les invités qui peuvent apprécier la navigation à la voile ou diner le fresque d'Al. Les roues jumelles se dirigent vers la plate-forme très facile à l'accès d'habitacle et fournissent une position idéale de barre sous le voile ou en venant bord à bord sous la puissance. La plupart des commandes de navigation à la voile sont groupées autour des consoles de direction pour la facilité de la manipulation.
L'espar sera dans la fibre de carbone avec une norme entièrement battened conventionnelle de force aussi avec furling de dans-bôme disponible qu'une option.
Le plan de voile de Dubois peut être configuré comme sloop avec un headsail furling non-recouvert avec un deuxième séjour de tête et un reacher de recouvrement également disponibles. Tous les treuils sont hydrauliques ou électriques avec une emphase sur la facilité de la manipulation avec un petit équipage.
Le système de ancrage incorpore un dispositif à commande hydraulique de portique permettant à l'ancre d'être d'une manière ordonnée arrimée dans le foredeck si non utilisable.
On l'envisage que le yacht portera un type RIB diesel de Castoldi comme offre et ceci sera arrimé dans un puits semi-enfoncé moulé dans le foredeck. La traverse incorpore une plateforme et un passerelle se baignants à commande hydraulique.
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