Voilier de croisière (2 cabines)
OUTBOUND 44/46
Outbound
- 13.64m
44' 9"ft
Les 44 en partance ont été conçus par le défunt Karl Schumacher (1949-2002), concepteur de l'Alerion expriment 28, onde lumineuse 48 de l'huître, les 27 et les 37 exprès, et une grande écurie de coutume emballant des yachts. Nous avons choisi Karl pour une raison.... il a dessiné les bateaux qui ont navigué grand. Schumacher a avec succès combiné le déplacement modéré exigé pour le confort de croisière avec un dessous de la carrosserie efficace requis pour battre le temps, l'exécution à contre vent, et l'excellente commande.
Les marins expérimentés savent la sûreté supplémentaire qui vient avec la bonne exécution de navigation à la voile. La capacité au voile outre de l'lie étayent, raccourcissent un passage dans dans la fenêtre disponible de temps, ou manoeuvrent sans risque par des mers sont des soucis critiques de sûreté qui ne devraient pas être négligés. Également important fait requis le confort pour éviter la fatigue en se dirigeant en mer. Un habitacle sec et confortable, une bonne visibilité, et un mouvement pardonnant sont essentiels pour un passage sûr et agréable.
44' 9"ft
Les 44 en partance ont été conçus par le défunt Karl Schumacher (1949-2002), concepteur de l'Alerion expriment 28, onde lumineuse 48 de l'huître, les 27 et les 37 exprès, et une grande écurie de coutume emballant des yachts. Nous avons choisi Karl pour une raison.... il a dessiné les bateaux qui ont navigué grand. Schumacher a avec succès combiné le déplacement modéré exigé pour le confort de croisière avec un dessous de la carrosserie efficace requis pour battre le temps, l'exécution à contre vent, et l'excellente commande. Les marins expérimentés savent la sûreté supplémentaire qui vient avec la bonne exécution de navigation à la voile. La capacité au voile outre de l'lie étayent, raccourcissent un passage dans dans la fenêtre disponible de temps, ou manoeuvrent sans risque par des mers sont des soucis critiques de sûreté qui ne devraient pas être négligés. Également important fait requis le confort pour éviter la fatigue en se dirigeant en mer. Un habitacle sec et confortable, une bonne visibilité, et un mouvement pardonnant sont essentiels pour un passage sûr et agréable.
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