Bateau de plongée
X2K DIVE
NorthSeaBoats
- 10.8m
35' 5"ft
La configuration est spécifiquement conçue pour la plongée, et approprié également très bien à la patrouille. Elle fait protéger un pare-brise et une console vers l'avant de barre par une longue, de grande largeur verrière de hardtop qui des housses les banquettes latérales, qui ont des coussins et embrayent le stockage dessous. À l'arrière des banquettes sont les râteliers pour 8 réservoirs de scaphandre, puis espace libre sur les côtés pour l'entrée de plongeur et une échelle démontable de piqué. L'étape/sièges faisants le coin sont adaptés dans l'extrémité arrière de l'habitacle, facilitant l'entrée dans et hors du bateau de l'échelle de piqué. Entre ces sièges arrière est une section d'extraction qui crée un sofa arrière de 4 personnes. Les plates-formes arrière de bain augmentent l'espace utilisable pour la vitesse et la récupération et l'aide d'équipage poupe-aux débarquements sur plage. La carlingue vers l'avant vérouillable a deux couchettes simples pour l'équipage et peut être employée pour le stockage de vitesse et de bagage. L'échelle de piqué arrime commodément loin sur la verrière.
À l'arc, un rail augmenté peut être adapté pour la sûreté supplémentaire en ancrant, et aider l'embarquement de personnes de la plage. Il y a un couvercle affleurant au-dessus du casier d'ancre qui loge un tube à mémoire qui maintient une ancre se pliante. Des balustrades au-dessus du pare-brise avant et le long de la verrière de hardtop sont pensivement combinées avec les trottoirs larges de carlingue-côté de teck pour rendre le mouvement à et du foredeck confortable et sûr. Un essuie-glace est adapté pour la visibilité accrue en mauvais temps. Rouler-vers le bas les écrans clairs le long des côtés peut également être adapté pour augmenter la protection contre les éléments. Le siège de capitaines se plie vers le bas pour tenir compte de la direction posée ou debout, et est placé pour donner un avis clair des plongeurs embarquant de l'échelle latérale.
35' 5"ft
La configuration est spécifiquement conçue pour la plongée, et approprié également très bien à la patrouille. Elle fait protéger un pare-brise et une console vers l'avant de barre par une longue, de grande largeur verrière de hardtop qui des housses les banquettes latérales, qui ont des coussins et embrayent le stockage dessous. À l'arrière des banquettes sont les râteliers pour 8 réservoirs de scaphandre, puis espace libre sur les côtés pour l'entrée de plongeur et une échelle démontable de piqué. L'étape/sièges faisants le coin sont adaptés dans l'extrémité arrière de l'habitacle, facilitant l'entrée dans et hors du bateau de l'échelle de piqué. Entre ces sièges arrière est une section d'extraction qui crée un sofa arrière de 4 personnes. Les plates-formes arrière de bain augmentent l'espace utilisable pour la vitesse et la récupération et l'aide d'équipage poupe-aux débarquements sur plage. La carlingue vers l'avant vérouillable a deux couchettes simples pour l'équipage et peut être employée pour le stockage de vitesse et de bagage. L'échelle de piqué arrime commodément loin sur la verrière.À l'arc, un rail augmenté peut être adapté pour la sûreté supplémentaire en ancrant, et aider l'embarquement de personnes de la plage. Il y a un couvercle affleurant au-dessus du casier d'ancre qui loge un tube à mémoire qui maintient une ancre se pliante. Des balustrades au-dessus du pare-brise avant et le long de la verrière de hardtop sont pensivement combinées avec les trottoirs larges de carlingue-côté de teck pour rendre le mouvement à et du foredeck confortable et sûr. Un essuie-glace est adapté pour la visibilité accrue en mauvais temps. Rouler-vers le bas les écrans clairs le long des côtés peut également être adapté pour augmenter la protection contre les éléments. Le siège de capitaines se plie vers le bas pour tenir compte de la direction posée ou debout, et est placé pour donner un avis clair des plongeurs embarquant de l'échelle latérale.
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