Groupe électrogène pour bateau / diesel
M673LD3 Northern Lights

Caractéristiques

  • Domaine d'application:

    pour bateau

  • Motorisation:

    diesel

  • Puissance de sortie:

    5 kW (6.71 hp)

Description

«  Bloc moteur

À quatre temps, cylindre 3, réfrigéré par un liquide, diesel naturellement aspiré et aérien de valve.
Les chambres de combustion de remous améliorent le rendement du carburant et réduisent la fumée.
Prises de lueur pour commencer rapide de froid.

Système de refroidissement

Refroidissement d'eau douce avec la coupure de siphon.
L'échangeur de chaleur ou la quille s'est refroidi.
Échangeur de chaleur en un seul morceau, cuve d'expansion et collecteur d'échappement réfrigéré par un liquide. Moins tuyaux et garnitures ennuyeux. Fonte pour résister à la corrosion et à l'électrolyse.
Le refroidissement d'échangeur de chaleur est standard. le Cupro-nickel, échangeur de chaleur de type tube a les extrémités démontables pour le nettoyage facile. La pompe en caoutchouc d'eau de mer de roue à aubes de l'acier inoxydable en bronze et est commandée par engrenage ; aucune ceinture.

Installation carburant

L'installation carburant est auto-mise à l'air libre.
Pompe d'injection avec le gouverneur mécanique de 5% pour le contrôle strict de fréquence à C.A.
Injecteurs de cheville de charnière avec les astuces remplaçables.
Pompe élévatoire mécanique avec l'amorce de main. Aucune pompe électrique à échouer.
Grand rotation-sur le filtre à essence.
Conduits de carburant en acier.
Arrêtez le solénoïde agit directement sur le support de carburant éliminant la tringlerie problems.< \ /html> »

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