Moteur de bateau : in-bord diesel 300 - 500 cv (injection directe, turbo)
L1276A2 : 525 HP Northern Lights

Les T/MN élevés, les diesels jetables de haute performance ont leur endroit dans le bateau de plaisance de rabotage qui obtiennent rarement trop loin du club local de yacht. Mais pourquoi mettre un de ces moteurs, même une version sous-sollicitée, dans votre bateau commercial ou yacht de croisière de long terme ? Ces navires ont besoin d'un vrai, résistant diesel qui produit la haute, appui vertical tordant le couple à un T/MN raisonnable. Ils ont besoin d'un moteur conservativement évalué avec des configurations de longue durée comme le L1276A2.

Au commencement conçu pour les pêcheurs d'Alaska, Luggers ont toujours été sûr. Utilisé pendant que les moteurs sur le groupe électrogène marin des feux nordiques place, ils sont bien connus par des propriétaires de bateau de film publicitaire et de plaisance pendant la longue vie et l'opération sans heurt et silencieuse. Aujourd'hui, les moteurs injectés par carburant électronique comme ce L1276A2 ajoutent la conformité de la rangée II des USA EPA à la réputation de Lugger pour la fiabilité, la simplicité et la longévité.