Moteur de bateau : in-bord diesel 300 - 500 cv (common-rail, turbo)
Northern Lights
À haute production : HP 470 @ 2300 T/MN
Devoir moyen : HP 440 @ 2200 T/MN
Devoir continu : HP 350 @ 1800 T/MN
La dureté et la technologie viennent ensemble dans un moteur diesel océan-prêt de propulsion avec les dispositifs du dernier cri des lumières nordiques - le Lugger L6125H.
Basé sur un bloc de moteur résistant d'au loin-route, le L6125H est conçu et construit pour l'environnement marin impitoyable. Le L6125H met en marche 470 puissances en chevaux (d'à haute production) à 2300 t/mn. Garder le bas de révolutions réduit au minimum l'usage et la larme, de même que le rapport attrayant de puissance-à-poids de 6.1 lbs/HP et de l'élévation impressionnante du couple du moteur.
Le cycle à quatre temps enclume-dur, en ligne six le cylindre L6125H déplace le cid 674, mais les ajustements dans une empreinte de pas convenue à la plupart des chambres des machines lui faisant un candidat fort de pouvoir de réactionnement. Le turbocompresseur réfrigéré par un liquide maximise le potentiel de la puissance du moteur tout en assurant la sûreté d'opérateur.
Lugger par les lumières nordiques est la marque faite confiance par les constructeurs du bateau les plus exigeants du monde. Des dispositifs faits sur commande du marinization de Lugger sont conçus pour de longue vie et à rendement élevé, sans le sacrifice à à bord de l'économie de confort ou de carburant. Tubulure d'échappement de fer de fonte, échangeur de chaleur de cupro-nickel avec les couvercles d'embout démontables, différentes culasses : toutes marques déposées de la technologie de classe du monde de Lugger sont présentes en ce paquet remarquablement petit et léger.
Conçu pour l'usage propre et efficace, le L6125H comporte un système commun à haute pression industrie-renommé de la livraison de carburant du rail (HPCR).
La facilité de l'entretien a été un cachet de Lugger pendant plus de cinquante années. Tous les points de service sont sur un terrain communal, côté facilement accédé. Des ceintures et les tuyaux sont réduits au minimum. S'il n'est pas là - il ne peut pas se casser.
