Conçu par Navitron Systems Limited pour une utilisation professionnelle sur des navires commerciaux à base magnétique et/ou gyroscopique de tous types jusqu'à environ 2000 tonnes de jauge brute, le Navitron NT921G est un pilote automatique puissamment équipé et technologiquement avancé qui est homologué R.M.R.S et Morsviasputnik selon les spécifications IMO et ISO.
Il s'agit d'un pilote automatique programmable homologué pour les navires équipés de moteurs magnétiques et/ou gyroscopiques de 18 m à environ 2 000 tonnes de jauge brute.
Deux entrées Mag : Bobine de capteur et/ou NMEA
Deux entrées Gyro : synchro 1:1 et/ou NMEA
RadioNav intégrée : Traceur de route via GPS / Plotter
Alarme d'écart de route
Stabilité automatique : Surveillance de la vitesse du gouvernail
3 x sorties de cap : Formats NMEA, Step by Step et Furuno
Entièrement programmable pour offrir une flexibilité d'installation optimale et des performances finales en mer, le pilote automatique NT921G est également simple à utiliser grâce à un sélecteur de cap clairement défini "pousser et tourner" complété par des touches +1°/-1° pour l'ajustement fin de la trajectoire lorsque cela est nécessaire.
Le guidage de route basé sur les données XTE (Cross Track Error) reçues du système GPS du navire est également une fonction standard qui permet de corriger automatiquement la direction au sol entre des points de passage prédéterminés.
L'unité de commande peut être montée sur console ou sur support, sur le pont ou dans la timonerie. Le système standard comprend également une bobine de capteur de cap magnétique et une unité de référence de gouvernail à installer sur les systèmes de direction hydraulique à basse tension (11-40 Vdc max).
Les solénoïdes haute tension (110/220Vac/dc) peuvent également être installés grâce à l'inclusion d'un boîtier de relais universel optionnel de type NT920URB.
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