Le navire est construit pour adapter spécifiquement aux besoins de la police hellénique de la patrouille et de l'interception de vitesse en mer Méditerranée. Revendiquer excellentes des vitesses dépassant 40 noeuds (sur demande) le métier a la mer unparallel continuer des possibilités lui faire l'idéal pour l'île à la poursuite d'île où les distances sont malaise grave de causes courtes mais variables de temps à l'équipage.
Ayant des possibilités de survie de l'état de mer 5 et fonctionnant jusqu'à l'état de mer de balance de Douglas 4 le métier équipé par un équipage quadruple a un pistolet automatique 0,50mm de brunissement vers l'avant dans un baril protecteur inclus couvrant le canonnier vers l'avant tandis que fournit une plate-forme d'armes arrière appropriée pour un support arrière simple ou double de LMG 7,62mm (MG3) pour l'assurance pendant des manoeuvres de maintien de l'ordre et de embarquement de rivage.
Longueur de façon générale (incl. $$etAPP.) 12,40m
Faisceau (maximum) 2,9m
Ébauche 0,88m
Déplacement 5.3 tonnes
Type V profond de coque
Vitesse maximale 40 noeuds
Capacité 800ltrs de carburant
Gamme 250Nm
Moteurs 2
Type MTU 6R700M93 (320bhp) de moteur
Propulseurs Piercing extérieurs de propulsion
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