Moteur in-bord 6W126Mdieselpour bateau professionnelinjection directe
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Caractéristiques
- Type
- in-bord
- Alimentation
- diesel
- Marché
- pour bateau professionnel
- Technologie
- turbo, injection directe
- Type d'architecture moteur
- en ligne
- Lubrification
- filtre à huile à circulation complète
- Sens de rotation
- à gauche
- Norme antipollution
- IMO 2
- Puissance
400 ch, 450 ch
(400 hp, 450 hp)- Cylindrée
12 l
(3 gal)- Nombre de cylindres
6 unit
- Régime moteur
1 800 rpm, 2 100 rpm
(11 310 rad.min-1, 13 195 rad.min-1)- Alésage
126 mm
(5 in)- Course
155 mm
(6,1 in)- Longueur
1 695 mm
(67 in)- Largeur
921 mm
(36 in)- Hauteur
1 384 mm
(54 in)- Poids
1 200 kg
(2 646 lb)
Description
Taux de compression 17/1
Sens de rotation (selon Norme ISO 1204) SIH *
Régime de ralenti 600 tr/min
Poids à sec (sans eau, ni huile) 1200 kg
Carter volant SAE 1
Volant SAE 14"
Moteur et bloc
Bloc cylindre en fonte avec chemises rapportées
Culasses individuelles à 4 soupapes
Guides et sièges de soupapes rapportés
Vilebrequin en acier forgé, 7 paliers
Pistons en alliage léger avec 3 segments haute performance refroidis par jet d'huile
Circuit de refroidissement
Echangeur de température liquide de refroidissement / eau brute
tubulaire avec boite à eau et thermostats de régulation incorporés
Pompe de circulation du liquide de refroidissement en fonte, attelée
Pompe de circulation eau brute en bronze auto amorçante attelée
Circuit d'huile
Filtres à huile type duplex à cartouches vissées plein débit
Refroidisseur d'huile sur circuit de liquide de refroidissement du moteur
Catalogues
6 W126M Propulsion engine
3 Pages
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.