Moteur in-bord

de propulsiondieselà gaz

MES a conclu l'accord de licence avec A/S Burmeister et Wain (Danemark) en 1926, et les records mondiaux ensuite de renouvellement dans la production des moteurs diesel marins comme fabricant supérieur. le type 12K98ME, fourni en 2006, est le plus grand moteur électriquement commandé du monde développé par MAN B&W A/S diesel pour les machines principales du grand navire porte-conteneurs. Pour MOI des moteurs, l'injection de carburant, la synchronisation d'échappement de gaz et la lubrification de cylindre sont commandés électroniquement qui permettent la révolution minimum des moteurs diesel plus bas que les moteurs diesel conventionnels de MC/MC-C. Par conséquent, la manoeuvrabilité du bateau pendant le passage par le canal étroit ou dans le secteur gauche peut être beaucoup améliorée et, de plus, réduction de carburant et résultats d'huile de cylindre en plus petite émission de NOx et suie en gaz d'échappement. En outre, ce moteur peut réduire la consommation d'huile de carburant et de cylindre diminuant par la suite l'émission du NOx et de la suie. Le moteur peut, donc, s'appeler un moteur amical à l'environnement global. MES fabrique les moteurs à vitesse moyenne compacts avec la puissance élevée, appelée Mitsui AJOUTE des moteurs. 8 ensembles de Mitsui AJOUTENT des moteurs installés sur le navire de perçage de mer profonde « Chikyu » fournis en 2005 pour la promotion et de conservation position electorically. Caractéristiques principales MES produit des moteurs dans une large gamme : de 1.600 kilowatts à 74,760kW produisez avec la ligne de 260mm au cylindre de 980mm et de 4 à 12 cylindres. MES répond aux demandes des clients de conception, fabrication, et après des services.