Moteur in-bord S16R-MPTAW
de propulsiondieselpour bateau professionnel

moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord, de propulsion
Alimentation
diesel
Marché
pour bateau professionnel, pour navire
Technologie
turbo, injection directe
Système de refroidissement
refroidi par eau
Norme antipollution
Tier 2
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

912 kW, 1 250 kW, 1 380 kW
(1 240 hp, 1 699,5 hp, 1 876,3 hp)

Cylindrée

65 l
(17 gal)

Nombre de cylindres

16 unit

Régime moteur

1 450 rpm, 1 600 rpm, 1 650 rpm
(9 111 rad.min-1, 10 053 rad.min-1, 10 367 rad.min-1)

Alésage

170 mm
(6,7 in)

Course

180 mm
(7,1 in)

Longueur

2 971 mm
(117 in)

Largeur

1 585 mm
(62 in)

Hauteur

1 960 mm
(77 in)

Poids

6 780 kg
(14 947 lb)

Description

Le moteur S16R-MPTAW est conçu et construit au Japon, puis fini en France selon les spécifications du client, afin d'offrir performances et fiabilité. De la conception de la chambre de combustion à la technologie d'injection de carburant, en passant par le turbocompresseur et le système de refroidissement avancé. Tout a été parfaitement équilibré pour offrir un fonctionnement extrêmement fiable, une consommation de carburant optimale et une empreinte d'installation minimale. Son entretien est facile car chaque cylindre possède sa propre culasse, et le moteur est doté de grands couvercles d'inspection sur le carter. Cette robustesse et cette fiabilité conviennent parfaitement à la propulsion de divers types de navires. Avantages Fiable Taille compacte Consommation de carburant économique Les pièces sont communes à tous les modèles de moteurs MHIET, ce qui simplifie la gestion des pièces de rechange Applications Cargo Ferries Remorqueur Configuration des cylindres - 16/60°V Volant et boîtier - SAE 21 / SAE 00 Taux de compression - 14,5:1 Méthode de refroidissement - circuit de refroidissement séparé pour les hautes et basses températures ; refroidissement de l'air de suralimentation par un système fermé d'eau douce contrôlé par un thermostat (intercooler)

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.