Bateau pompier 70 DEFIANT
in-borden aluminium

bateau pompier
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Caractéristiques

Type
bateau pompier
Motorisation
in-bord
Matériau
en aluminium
Longueur

70'00"
(21,34 m)

Largeur maximum

22'00"
(6,71 m)

Puissance moteur

800 ch
(800 hp)

Vitesse de croisière

30 kt

Description

Équipement de lutte contre l'incendie : Personnalisé, configuré pour répondre aux exigences de la mission de l'opérateur. Propulsion : Disponible avec une large gamme de types de propulsion, y compris le jet d'eau, l'arbre droit inboard et les pods. Lorsque les pompiers de Cap Canaveral, en Floride, ont eu besoin de renforcer leur capacité d'intervention d'urgence alors que Port Canaveral se préparait à devenir le premier terminal de navires de croisière alimentés au GNL du pays, Metal Shark était prêt avec le 70 Defiant, un bateau moderne et sophistiqué. Ce bateau-pompe monocoque en aluminium soudé, construit à cet effet, établit de nouvelles normes dans pratiquement toutes les catégories. Conçu par l'équipe d'ingénierie interne de Metal Shark à partir d'une forme de coque éprouvée et d'un aménagement moderne adapté à l'équipage, le 70 Defiant présente une polyvalence inégalée, avec une capacité de pompage à haut volume, un centre EMS embarqué, une capacité de commande et de contrôle, et des aménagements adaptés à l'équipage d'un bateau de pompiers. Metal Shark travaille directement avec ses clients pompiers pour s'assurer que les principales caractéristiques de chaque navire sont optimisées afin d'améliorer l'état de préparation opérationnelle de ce service. Ce navire de fabrication américaine utilise la conception de la coque de la classe Defiant de Metal Shark, qui a fait ses preuves dans le monde entier, avec des centaines de navires de la classe mère en service dans le monde entier. Le 70 Defiant est doté d'une coque Metal Shark qui a fait ses preuves et qui a été conçue et construite selon des tolérances précises. Pour obtenir une durée de vie supérieure de la coque, la coque, le pont et la superstructure du navire sont entièrement composés de lourdes plaques soudées en alliage d'aluminium-magnésium 5086 de première qualité. La surface de roulement de la classe Defiant a été conçue pour une efficacité et des performances maximales.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.