Voilier de course KER 40+

en carbonebout-dehors

En 2010, Ker Design et McConaghy Boats se sont associés pour la première fois pour produire le Ker 40. Dès le début, le design a été extrêmement réussi, et a rapidement prouvé que les bateaux de course légers de 40 pieds pouvaient rivaliser avec leurs cousins plus lourds, les cruisers-racer, dans une gamme de conditions, y compris les courses sous le vent. Suite à l'évolution de la perception de la notion de "léger" par le marché et au niveau stupéfiant des avancées technologiques du bureau Ker, il était logique de redéfinir la barre en créant un nouveau développement pour le Ker 40, qui sera connu sous le nom de Ker 40+. Le Ker 40+ est facilement configurable pour être optimal dans les règles du Fast40+, de l'IRC et de l'ORCi, tout en étant équipé de plus grandes voiles au vent, il peut également s'intégrer dans la boîte HPR. Par le designer Jason Ker de KER Yacht Design La forme de la coque, qui est le produit de notre technologie d'optimisation de pointe, n'a que peu de rapport avec son prédécesseur. Beaucoup plus léger en déplacement mais avec un tirant d'eau plus important, le yacht a moins de puissance mais beaucoup moins de traînée. L'aileron de quille est hautement optimisé, à la fois structurellement et hydrodynamiquement, avec un carénage en composite sur un moulage structurel. Comme pour la plupart des conceptions récentes de Ker, telles que Varuna, le vainqueur de la division Rolex Sydney Hobart 2013, la forme de la coque présente un volume important vers l'avant au-dessus de la ligne de flottaison normale, afin de permettre au yacht d'être poussé fortement sous le vent dans des conditions difficiles.