Joint mécanique pour arbre d'hélice ERCEM
de bateau

joint mécanique pour arbre d'hélice
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Caractéristiques

Application
pour arbre d'hélice
Domaine d'application
de bateau

Description

L’étanchéité ERCEM est un système de joint mécanique qui assure l’étanchéité au niveau de l’arbre porte hélice. L’étanchéité s’effectue grâce au frottement de la bague inox tournante et la bague carbone statique. Le soufflet nitrile fixé sur le tube étambot à l’aide de colliers en inox 316L assure la compression entre la bague inox et la bague carbone. Le joint tournant ERCEM tolère les désalignements et offre une étanchéité axiale parfaite grâce aux deux joints toriques montés dans la bague inox et une étanchéité radiale par le frottement des bagues carbone/inox. Nos étanchéités ERCEM sont montées sur arbre porte hélice mais également sur des gouvernails. Le modèle standard sans piquage fabriqué, utilisé et reconnu depuis plusieurs décennies. Disponibilité : Tout diamètre d’arbre métrique ou impérial de 22 à 120mm Application : Voile - Pêche - Vedettes rapides - Vedettes à passagers - Servitude... BAGUE CARBONE/GRAPHITE Les bagues sont composées d’un graphite imprégné résine de haute densité et très haute résistance suivant un process de moulage sous pression. Ce matériau peut tolérer des températures maximum de 200° Celsius. Les bagues sont usinées dans la masse sur machine numérique afin de garantir un état de surface glacé sur la face de contact. Suivant l’application, la bague carbone peut être fournie avec un raccord annelé polyamide afin d’assurer une meilleure lubrification à l’eau ou mise à l’air libre. Nous utilisons un matériau non métallique afin d’éviter des phénomènes électrolytiques. BAGUE INOX Les bagues en inox 316L sont usinées sur machine numérique afin de garantir un état de surface parfait ainsi que des tolérances exigeantes.

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.