Charger les batteries de service à bord d'un bateau ou d'un véhicule peut se révéler être un défi de taille. L'opération peut prendre beaucoup de temps et le niveau de charge des batteries peut ne pas être réalisé à plein. Il s'agit d'un problème fréquent sur les bateaux, les véhicules de servitude, les camping-cars et les camions. Les alternateurs intelligents et les systèmes de mise en veille (Stop & Start) compliquent encore la situation.
Un chargeur DC-DC robuste qui assure les meilleures conditions de charge à votre batterie de service
Typiquement, une batterie de service est liée à la batterie de démarrage par l'intermédiaire d'un relais de charge. La batterie de démarrage se situe près de l'alternateur et reçoit le plus de courant de charge. Tandis que la batterie de service est généralement plus éloignée. Les longueurs de câbles engendrent des chutes de tension qui ralentissent la charge, ce qui provoque des failles dans le dispositif et un dysfonctionnement prématuré de la batterie.