Aéroglisseur militaire
TYPHOON 22/10
Mariah Hovercraft
- 20m 
65' 7"ft
La structure de coque est composé de Kevlar/carbone renforcé avec les armatures longitudinales de Kevlar/carbone et transversales creusées par mousse PVC. Le vide inférieur de chambre à air est rempli du mousse polyuréthane pour la résistance aux chocs et la flottabilité additionnelles. La peau inférieure est striée et incurvée dedans à l'arc pour une plus grande résistance à la traction, et pour réduire l'impact de vague.
1 porte standard de x aussi bien qu'une porte coulissante, donnant une ouverture totale de 2.5 mètres. Ceux-ci sont adaptés aux deux côtés du domaine principal de carlingue pour faciliter l'accès du personnel et de l'équipement. Le pont a l'allocation des places pour 3 en tant que norme avec la pièce pour la table de carte. Les fenêtres sont verre feuilleté à haute impression, verre ballistique sont facultatives. Les fenêtres vers l'avant de pont ont des essuie-glace et des dégivreurs. Une trappe est placée à l'arrière du pont pour accéder à l'équipement placé sur le toit de superstructure et pour agir en tant qu'issue de secours. Porte facultative d'arc à tenir compte de l'accès de véhicule au compartiment de cargaison. Portes serrées de l'eau intérieure adaptées pour se conformer au code.
65' 7"ft
La structure de coque est composé de Kevlar/carbone renforcé avec les armatures longitudinales de Kevlar/carbone et transversales creusées par mousse PVC. Le vide inférieur de chambre à air est rempli du mousse polyuréthane pour la résistance aux chocs et la flottabilité additionnelles. La peau inférieure est striée et incurvée dedans à l'arc pour une plus grande résistance à la traction, et pour réduire l'impact de vague.
1 porte standard de x aussi bien qu'une porte coulissante, donnant une ouverture totale de 2.5 mètres. Ceux-ci sont adaptés aux deux côtés du domaine principal de carlingue pour faciliter l'accès du personnel et de l'équipement. Le pont a l'allocation des places pour 3 en tant que norme avec la pièce pour la table de carte. Les fenêtres sont verre feuilleté à haute impression, verre ballistique sont facultatives. Les fenêtres vers l'avant de pont ont des essuie-glace et des dégivreurs. Une trappe est placée à l'arrière du pont pour accéder à l'équipement placé sur le toit de superstructure et pour agir en tant qu'issue de secours. Porte facultative d'arc à tenir compte de l'accès de véhicule au compartiment de cargaison. Portes serrées de l'eau intérieure adaptées pour se conformer au code.
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