Moteur pour navire D2862

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Dans le secteur des travaux lourds, le moteur V12 D2862 LE44x de 735 kW (1 000 CV) est en tête de la gamme de moteurs MAN pour les bateaux de travail. Ce moteur est disponible en trois versions : D2862 LE441 pour la norme d'émission IMO Tier 2, D2862 LE444 pour EPA Tier 3 Commercial et D2862 LE44A pour EU Stage V. En ajustant le turbocompresseur et le calage des soupapes, il a été possible d'augmenter la pression moyenne et la puissance de 73 kW (100 CV) par rapport aux moteurs les plus puissants d'origine. Le moteur marin efficace MAN D2862 LE44x est basé sur la dernière plate-forme de moteur. Avec sa puissance accrue et un poids à sec de 2 270 kg, il offre une excellente densité de puissance pour les applications lourdes telles que les remorqueurs et les cargos. Avec une cylindrée de 24,24 litres, un alésage de 128 mm et une course de 157 mm, le puissant moteur marin MAN atteint un couple maximal de 4 380 Nm entre 1 100 et 1 600 tr/min. Le MAN D2862 LE44x est particulièrement efficace si l'on considère les coûts totaux du cycle de vie : En termes de consommation spécifique à pleine charge et au couple maximal, le moteur 12 cylindres se distingue par une consommation minimale de 192,3 g/kWh. L'allongement des intervalles de vidange (600 heures) et de révision (18 000 heures de fonctionnement) constitue un avantage supplémentaire. Les culasses montées individuellement facilitent également l'entretien, ce qui permet au solide moteur de MAN de briller dans les calculs de rentabilité. Les positions de base du moteur et les dimensions de montage identiques à celles de la série précédente simplifient idéalement les projets de remotorisation. Avec ses dimensions compactes de 2 124 mm x 1 153 mm x 1 28 mm (longueur x largeur x hauteur), le moteur MAN à 12 cylindres d'une puissance de 735 kW présente une densité de puissance exceptionnelle.