Voilier : sailing-yacht de course-croisière (cockpit ouvert)
STIMSON 66 IRC
Mag Marin
- 20m 
65' 7"ft
Touché peut être shorthanded navigué par deux ou trois personnes pour la croisière côtière, et sera concurrentiel avec un équipage de emballage dans les classiques en mer d'IRC tels que le Fastnet, course moyenne de mer et le Giraglia.
Les yachts de Stimson ont soigneusement considéré les éléments du coût, de la complexité et de l'exécution dans toute la boucle de conception, et le résultat final est un yacht rapide et well-appointed, qui sera peu compliqué pour naviguer. Au coeur de la solution était l'adoption de la construction composée pour réduire au minimum le poids structural et pour maximiser le rapport de ballast.
la construction de cèdre de Dépouiller-planche a été spécifiée pour la coquille de la coque no.1 Touché. Le coût et le temps requis pour construire la coque sont beaucoup inférieurs à un stratifié composé de sandwich, avec une juste petite, mais acceptable augmentation de poids.
Sa coque en bois est engainée avec l'E-verre et de l'époxyde, tandis que la plate-forme sera un stratifié moulé masculin de mousse du l'E-verre consolidé par vide/epoxy/PVC, toute la technique de la construction a été fait par le haut module.
65' 7"ft
Touché peut être shorthanded navigué par deux ou trois personnes pour la croisière côtière, et sera concurrentiel avec un équipage de emballage dans les classiques en mer d'IRC tels que le Fastnet, course moyenne de mer et le Giraglia.
Les yachts de Stimson ont soigneusement considéré les éléments du coût, de la complexité et de l'exécution dans toute la boucle de conception, et le résultat final est un yacht rapide et well-appointed, qui sera peu compliqué pour naviguer. Au coeur de la solution était l'adoption de la construction composée pour réduire au minimum le poids structural et pour maximiser le rapport de ballast.
la construction de cèdre de Dépouiller-planche a été spécifiée pour la coquille de la coque no.1 Touché. Le coût et le temps requis pour construire la coque sont beaucoup inférieurs à un stratifié composé de sandwich, avec une juste petite, mais acceptable augmentation de poids.
Sa coque en bois est engainée avec l'E-verre et de l'époxyde, tandis que la plate-forme sera un stratifié moulé masculin de mousse du l'E-verre consolidé par vide/epoxy/PVC, toute la technique de la construction a été fait par le haut module.
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