Dériveur de classe internationale : SNIPE
SNIPE Lillia

- 3.66m

12' 0"ft

Le snipe il nacquit en 1931, lorsque elle fut commandée à Bill Crosby, alors editore du " Rudder ", le projet d'un bateau de régate facilement transportable. Crosby eut une idée excellente et donna le départ à cette classe en dessinant et en publiant les plans du bateau dans sa revue. Le nom Snipe fut choisi en second lieu la coutume de la revue d'appeler tous le sien dessines comme oiseaux marins et aquatiques et les plans des Snipe vous apparaissiez dans le nombre de Juillet de " Rudder " qui fut épuisé rapidement. Il ne pouvait peut-être imaginer passé que le sien - Snipe- aurait eu dans les Etats Unis et dans le reste du Monde de Vela ! Projeté pour être facilement costruibile, même pas de professionnels, il eut subi le consentement de regatanti qui aspiraient se déplacer dans les divers champs de régate sans grosses difficultés. Après les Amériques, il fut tourne de l'Europe et de l'Asia. En Italie, il arriva vers la moitié des ans Trente et rapidement il conquit Circoli Nautiques du centrer-nord qui virent dans les Snipe un parfait bateau école ensemble au Dinghy 12 '.
Les Snipe, bateau à je glane très stable pour deux personnes, armée avec goélette et rosette, est employée dans le monde entier de velisti compris parmi les 14 et 80 ans ! La Classe Snipe a eu en outre grand passé après avoir introduit le Championnat Mondial Master pour les over 45 que dispute tous les deux ans.
Le premiers Snipes erano construits avec des tables de bois, mais à travers les ans la contre-plaqué et la vetroresina furent acceptés quels matériels de construction. La plupart des bateaux sont maintenant construites de professionnels et sont de vetroresina mais le bois en tables et la contre-plaqué sont toujours employés et les amateurs peuvent construire des bateaux des projets réalisables du Bureau de la S.C.I.R.A ou bien acquérir des bateaux en vetroresina dans kit, pour être finis dans vraiment.