Réglage de chariot d'écoute de génois HTX series
double

réglage de chariot d'écoute de génois
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Caractéristiques

Applications
de génois
Nombre de réas
double

Description

Lewmar présente la chaîne de voyageur de HTX pour compléter la chaîne de bloc de HTX. Cette gamme des voyageurs est venue de beaucoup d'années d'expérience de conception et de fabrication et de collaboration avec des constructeurs de bateau, des concepteurs et des marins. Au noyau du voyageur de HTX la gamme est le voyageur captif de boule. Comportant la conservation ordonnée et élégante des roulements à billes dans la voiture, le voyageur captif de boule est simple pour installer et facile à enlever pour le nettoyage et l'entretien sans risque de perdre des roulements à billes. Idéal pour des bateaux jusqu'à 16 mètres (49 pieds) Carrosserie de Minimalistic faite de peu de pièces Le corps en aluminium compact et d'une seule pièce et les montures d'embout composées ont conçu avec des lignes plus douces Disponible dans des configurations multiples, y compris le serre-câble simple ou double de ligne de commande gerbes, de garcette et de came Voiture compatible de Gênes de glisser-tige avec l'étrier Trois différentes voies de roulement : Les deux premiers permettent le mouvement rapide de la voiture sous la charge verticale et le tiers permet le bon fonctionnement de la voiture sous le débattement De plus grandes boules signifient plus d'exposition de surface de boule, augmentant l'efficacité globale Les roulements à billes circulent par une structure ouverte permettant le nettoyage facile une fois installés Le nouveau mécanisme de doigt fournit la circulation douce de boule Upstand reçoit le dispositif d'accrochage ou la corde fouettée, enlevant le besoin de garcette au-dessus de la ligne de commande gerbes

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.