Hublot rectangulaire Atlantic - Thick Valance

pour bateauouvrantavec angles arrondis

Les cadres intérieur et extérieur du hublot sont fabriqués en aluminium extrudé, anodisé en profondeur pour une résistance maximale à la corrosion. Poignées à action rapide Les poignées de hublot appliquent la bonne pression de manière uniforme sur le joint en position fermée. Les poignées de hublots ne peuvent pas vibrer en position fermée. Drainage de l'eau Le cadre extérieur du hublot est conçu pour permettre à l'eau de s'écouler même lorsqu'il est monté sur un côté incliné du toit de la cabine, ce qui empêche l'eau de pénétrer dans le bateau lors de l'ouverture du hublot. Charnières à friction Les charnières révolutionnaires de Lewmar offrent un choix de positions d'ouverture sans boutons, haubans ou sangles. Les charnières et autres pièces mobiles sont exemptes de corrosion. Moustiquaire La moustiquaire est fabriquée à partir d'un filet en nylon avec un cadre moulé qui se clipse sur le cadre extérieur du hublot. Elle peut être laissée en place lorsque la fenêtre est fermée. Fournie en standard. Instructions de montage Les hublots et les feux fixes doivent être montés sur une surface plane avec une tolérance maximale de +/- 1 mm. Les hublots et les feux fixes sont livrés complets avec les fixations. L'ouverture du hublot est limitée sur les coques très épaisses. L'angle d'ouverture pour une épaisseur de coque de 21 mm est de 165º. Toutes les tailles, à l'exception des tailles 10, 30 et 32 (hublot de coque fin, ouverture) et 30 (hublot de coque épais, ouverture), sont fabriquées sur commande. Approbation CE Les tailles d'ouverture 10 à 32, zones 1 et 2, sont homologuées CE. Les ouvertures de 40 à 64 de la zone 2 sont homologuées CE. Toutes les tailles fixes des zones 1 et 2 sont homologuées CE.