Remorqueur SC LBTW 9500
in-borden aluminium

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Caractéristiques

Type
remorqueur
Motorisation
in-bord
Matériau
en aluminium
Longueur

9,5 m
(31'02" )

Largeur maximum

3,3 m
(10'09" )

Tirant d'eau

1,3 m
(4'03" )

Puissance moteur

820 ch
(820 hp)

Vitesse de croisière

12 kt

Capacité passagers

3 unit

Description

Le SC BTW 9500 est un bateau remorqueur à flèche robuste, fabriqué en aluminium marin de haute qualité, avec un pont de travail à un seul niveau et une timonerie entièrement fermée avec une attention particulière à la sécurité de la navigation et aux faibles niveaux de bruit. La coque à déplacement est divisée en trois compartiments étanches équipés de pompes de cale séparées. En outre, le SC BTW 9500 est équipé d'un pare-brise de protection en caoutchouc D100. Le remorqueur à flèche est conçu pour fonctionner dans une glace rigide de 5 cm (2 po) ou dans une glace brisée de 10 cm (4 po). La coque est fabriquée en aluminium résistant à l'eau de mer, avec un placage de 8 mm (0,3 po) et un placage de 6 mm (0,2 po) sur le tableau arrière, et soudée conformément à toutes les normes de réglementation des bateaux de travail. Le pont plat auto-drainant est peint avec de l'époxy anti-dérapant. Le bateau de remorquage à flèche est équipé d'un poste de remorquage avec un crochet de remorquage libérable sur le pont arrière ainsi que de quatre points de levage. Les machines sont installées dans un compartiment moteur étanche situé à l'arrière du navire. Les moteurs sont refroidis par la quille au moyen d'élingues de refroidissement en circuit fermé montées à l'intérieur de la coque du navire, sous la ligne de flottaison. Le système d'échappement est équipé d'un silencieux/pare-étincelles. Le SC BTW 9500 est construit conformément aux règlements de l'Association maritime finlandaise (FMA) sur les bateaux de travail, aux directives de l'UE et aux normes ISO.

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