Système de contrôle pour navire

du moteur

Les systèmes de surveillance des moteurs KONGSBERG se composent de composants de surveillance des roulements couvrant l'usure des roulements, l'eau dans l'huile, la température de tous les roulements et des points de mesure supplémentaires tels que la chemise de cylindre et la température des gaz d'échappement. CONCEPT MODULAIRE ET ÉVOLUTIF Les systèmes peuvent facilement être étendus en ajoutant des unités matérielles supplémentaires telles que des postes de conduite, des modules d'entrée/sortie et des points de mesure supplémentaires. KONGSBERG System Technology propose des unités d'acquisition et de traitement de signaux à installer dans des armoires ER, des consoles ECR ou directement sur le moteur. Les algorithmes de traitement sont exécutés dans les unités de prise d'empreinte locales ou dans les unités de commande puissantes. Grâce à la distribution et à la séparation, les conséquences d'un défaut du système sont réduites et peuvent même être éliminées. Le concept des systèmes de surveillance des moteurs KONGSBERG donne une conception modulaire où les différents modules peuvent être configurés et combinés en fonction des besoins individuels. Les systèmes individualisés de surveillance du moteur peuvent ensuite être intégrés aux systèmes KONGSBERG K-Chief et AutoChief 600. Chaque module est entièrement compatible les uns avec les autres et offre donc un partage transparent de l'information et un environnement d'exploitation cohérent. Les composants essentiels tels que les capteurs d'usure des roulements et les capteurs de température sans fil donnent les meilleurs résultats que la technologie peut offrir en termes de fiabilité, de précision et de durabilité. L'utilisation du protocole de bus de terrain CAN pour l'instrumentation des moteurs permet de réduire les coûts d'installation et d'améliorer la qualité du traitement des données.