Système de mise à la terre pour arbre d'hélice de navires
JOWA AB
Le SIÈGE POTENTIEL D'EXPLOSION protège la hélice exposée et les paliers d'axe contre des dommages d'érosion d'étincelle. Il sert de court-circuit entre l'arbre de hélice tournant et la coque du navire. L'argent de rendement élevé a dépisté des bagues coulissantes et les balais de contact prouvés assurent un court-circuit coque de s entre l'arbre de hélice tournant et navire la ".
Plusieurs essais dans le passé indiquent que seulement cette combinaison matérielle assure une basse conductivité qu'on peut répéter dans l'équilibre avec du temps de longue durée. La contamination constante de la surface argentée augmente le risque d'érosion d'étincelle dû au mauvais contact. Habituellement le système doit être examiné chaque semaine pour assurer la propreté. En raison de la basse hampe et de la charge de travail élevée à bord du dispositif de nettoyage d'anneau de glissade sans interruption empêche l'augmentation du potentiel résiduel et maintient le SIÈGE POTENTIEL D'EXPLOSION en état sûr au-dessus de long temps.
L'efficacité du SIÈGE POTENTIEL D'EXPLOSION doit sans interruption être commandée pour maintenir la hélice protégée. Les écrans à distance d'indicateur de manière permanente par un écran deux-coloré au sujet de l'état actuel du système.
Plusieurs essais dans le passé indiquent que seulement cette combinaison matérielle assure une basse conductivité qu'on peut répéter dans l'équilibre avec du temps de longue durée. La contamination constante de la surface argentée augmente le risque d'érosion d'étincelle dû au mauvais contact. Habituellement le système doit être examiné chaque semaine pour assurer la propreté. En raison de la basse hampe et de la charge de travail élevée à bord du dispositif de nettoyage d'anneau de glissade sans interruption empêche l'augmentation du potentiel résiduel et maintient le SIÈGE POTENTIEL D'EXPLOSION en état sûr au-dessus de long temps.
L'efficacité du SIÈGE POTENTIEL D'EXPLOSION doit sans interruption être commandée pour maintenir la hélice protégée. Les écrans à distance d'indicateur de manière permanente par un écran deux-coloré au sujet de l'état actuel du système.
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