SART pour navires
Jotron
* Tron AIS-SART donne l'endroit exact, avec la précision de GPS
* Mise à jour de position - chaque minute
* Adopté par la recherche MSC d'OMI. 256 (84) comme alternative à 9GHz SART
Exécution prouvée :
* Jusqu'à 10 nanomètre d'un bateau de SOLAS avec le transpondeur de la classe A d'AIS
* Jusqu'à 40 nanomètre d'un hélicoptère de SAR (altitude 1000 pi)
* Jusqu'à 130 nanomètre d'un avion de SAR (altitude 20000 pi)
* La technologie unique d'AIS contribuent à un plus efficace et à moins de temps
opération consumante de SAR, due à l'exactitude supérieure de position
* L'AIS-SART est détecté sur la classe A d'AIS et le B et les récepteurs d'AIS
* Petit et compact
* Utilisation de Jotron Tron AIS-SART les mêmes acessories que la cloison étanche de Tron SART20
parenthèse, poteau, parenthèse de bateau de sauvetage et sac de protection du néoprène)
Sera montré sur ECDIS ou tables traçantes de diagramme comme cercle ROUGE avec une croix à l'intérieur.
* Mise à jour de position - chaque minute
* Adopté par la recherche MSC d'OMI. 256 (84) comme alternative à 9GHz SART
Exécution prouvée :
* Jusqu'à 10 nanomètre d'un bateau de SOLAS avec le transpondeur de la classe A d'AIS
* Jusqu'à 40 nanomètre d'un hélicoptère de SAR (altitude 1000 pi)
* Jusqu'à 130 nanomètre d'un avion de SAR (altitude 20000 pi)
* La technologie unique d'AIS contribuent à un plus efficace et à moins de temps
opération consumante de SAR, due à l'exactitude supérieure de position
* L'AIS-SART est détecté sur la classe A d'AIS et le B et les récepteurs d'AIS
* Petit et compact
* Utilisation de Jotron Tron AIS-SART les mêmes acessories que la cloison étanche de Tron SART20
parenthèse, poteau, parenthèse de bateau de sauvetage et sac de protection du néoprène)
Sera montré sur ECDIS ou tables traçantes de diagramme comme cercle ROUGE avec une croix à l'intérieur.
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