Moteur in-bord 6135SFM85
dieselpour bateau professionnelturbo

moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
pour bateau professionnel
Technologie
turbo, injection directe
Norme antipollution
Tier 3
Autres caractéristiques
pour groupe électrogène
Puissance

447,9 ch, 557,9 ch
(447,9 hp, 557,9 hp)

Description

BASSE OPÉRATION FACULTATIVE DE T/MN Une option plus à vitesse réduite fournit l'utilisateur la capacité de mettre en marche le moteur sans aller à la vitesse nominale de GEN-ensemble et permet à l'utilisateur de saisir dans un accessoire qui peut être conduit par le moteur. CULASSE 4-VALVE L'excellent flux d'air par la culasse de 4 valves fournit un plus grand couple à vitesse réduite et améliore le temps de réponse passager. INJECTEURS ÉLECTRONIQUES D'UNITÉ (EUI) L'installation carburant d'EUI fournit des pressions plus élevées d'injection. Elle également commande la synchronisation d'injection de carburant et fournit le contrôle précis pour le début, la durée, et la fin de l'injection. COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT À REFROIDISSEMENT PAR EAU Les composants intégrés éliminent les tuyaux externes et les garnitures. Le collecteur d'échappement humide crée un refroidisseur et un environnement plus calme pour les passagers et l'équipage. TURBO AVEC AIR-TO-SEAWATER AFTERCOOLING Une opération plus fraîche de turbocompresseur permet des estimations et des efficacités plus élevées pour les applications qui exigent la puissance élevée ou la vitesse. REVÊTEMENTS REMPLAÇABLES DE CYLINDRE Des revêtements de type humide remplaçables de cylindre précision-sont usinés et durcis pour la longue durée. Permet au moteur d'être reconstruit selon des caractéristiques originales.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.