Voilier de course (barre franche, bout-dehors)
J 92S
J-boats
- 9.14m 
30' 0"ft
La coque de J/92S partage le pedigree de conception du J/92, le gagnant global de passé d'a de la Bateau-de-le-Année du magasin du monde de navigation à la voile, et une conception réussie à son propre chef avec plus de 170 bateaux construits l'Europe et en Amérique du Nord. De la plateforme 92, le J/92S a été optimisé avec un habitacle, une plate-forme, une quille, un gouvernail de direction, et un plan nouvellement conçus de voile avec les headsails non-recouverts. Le spinnaker asymétrique de nouvel ours est piloté d'un sprit escamotable d'arc de carbone pour la navigation à la voile vent arrière simple dans la commande complète. Le résultat net est un bateau famille-amical avec plus de stabilité, de confort amélioré de navigation à la voile et une poussée apparente d'exécution.
Le J/92S s'est avéré que populaire en Europe avec un-concevoir l'emballage en Angleterre avec les flottes fortes concurrençant dans des événements renommés de Solent comme la série de ressort de Warsash, la semaine de Cowes et les séries d'hiver de Hamble. Sur la navigation à la voile continente et européenne sur 92S's ont été forts en Suède (une partie du centre de course d'allumette), en Hollandes et en France-- en particulier à la semaine de La Rochelle et à la régate célèbre de Spi Ouest en La Trinite Sur Mer. Plusieurs J/92S ont été " turbo-charged " pour les lacs suisses, allemands et italiens, avec l'allumeur, des installations plus grandes pour adapter au feu-air fréquent emballant qu'ils rencontrent à des altitudes plus élevées.
30' 0"ft
La coque de J/92S partage le pedigree de conception du J/92, le gagnant global de passé d'a de la Bateau-de-le-Année du magasin du monde de navigation à la voile, et une conception réussie à son propre chef avec plus de 170 bateaux construits l'Europe et en Amérique du Nord. De la plateforme 92, le J/92S a été optimisé avec un habitacle, une plate-forme, une quille, un gouvernail de direction, et un plan nouvellement conçus de voile avec les headsails non-recouverts. Le spinnaker asymétrique de nouvel ours est piloté d'un sprit escamotable d'arc de carbone pour la navigation à la voile vent arrière simple dans la commande complète. Le résultat net est un bateau famille-amical avec plus de stabilité, de confort amélioré de navigation à la voile et une poussée apparente d'exécution.
Le J/92S s'est avéré que populaire en Europe avec un-concevoir l'emballage en Angleterre avec les flottes fortes concurrençant dans des événements renommés de Solent comme la série de ressort de Warsash, la semaine de Cowes et les séries d'hiver de Hamble. Sur la navigation à la voile continente et européenne sur 92S's ont été forts en Suède (une partie du centre de course d'allumette), en Hollandes et en France-- en particulier à la semaine de La Rochelle et à la régate célèbre de Spi Ouest en La Trinite Sur Mer. Plusieurs J/92S ont été " turbo-charged " pour les lacs suisses, allemands et italiens, avec l'allumeur, des installations plus grandes pour adapter au feu-air fréquent emballant qu'ils rencontrent à des altitudes plus élevées.
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