Moteur hors-bord BF8
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Caractéristiques

Type
hors-bord
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Technologie
injection directe
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

8 ch, 10 ch
(8 hp, 10 hp)

Cylindrée

222 cm³
(8 US fl oz)

Nombre de cylindres

2 unit

Régime moteur

4 500 rpm, 5 000 rpm, 5 500 rpm, 6 000 rpm
(28 274 rad.min-1, 31 416 rad.min-1, 34 558 rad.min-1, 37 699 rad.min-1)

Alésage

58 mm
(2,3 in)

Course

42 mm
(1,7 in)

Longueur

610 mm
(24 in)

Largeur

345 mm
(14 in)

Hauteur

1 105 mm, 1 235 mm
(44 in, 49 in)

Poids

42 kg, 49 kg
(93 lb, 108 lb)

Description

Les BF10 et BF8 sont réputés pour leur fiabilité et leur économie supérieures, leur puissance et leurs performances. Et tout cela dans un design compact et portable Soulevez-les et c'est parti Les moteurs BF8 - BF10 sont légers, compacts et leurs poignées rabattables les rendent ultra-portables. Ils sont parfaits pour les pneumatiques, les canots pneumatiques et les yoles ; et ils font d'excellents moteurs'kicker' pour les grands bateaux de pêche et les voiliers. Démarrage facile Les deux moteurs sont équipés d'un système de décompression pour un démarrage facile. Cela rend le moteur beaucoup plus facile à faire tourner avec cette traction initiale si vous avez le type à recul manuel, et moins de fatigue sur votre batterie si vous avez un démarreur électrique. Des performances solides L'allumage programmé Honda (PGM-IG) contrôle avec précision le calage de l'allumage pour fournir un couple et une réponse optimale de l'accélérateur Télécommande Les deux moteurs sont disponibles avec une télécommande ergonomique et réactive Inclinaison manuelle facile Le moteur léger est facile à incliner vers le haut par étapes. Le levage vers le haut ou vers le bas vous permet d'ajuster manuellement le bateau pour vous donner un maximum de performance et d'économie de carburant. Il vous évite également d'endommager les pales de l'hélice lorsque vous vous trouvez près des rochers ou du bord de l'eau Protection et sécurité du moteur Un système d'alerte hors-bord Honda surveille la température du moteur et la pression d'huile pour prévenir tout dommage (disponible uniquement sur les modèles avec télécommande) Marche arrière facile En marche avant (A), l'hélice se déplace normalement dans l'eau, mais en marche arrière, c'est une autre histoire - à moins que vous ayez une Honda. Sur les autres moteurs hors-bord, l'hélice tournera dans des bulles d'échappement et ne s'accrochera pas à l'eau.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.