Générateur de gaz inerte (pour méthaniers, monté sur chassis)
Hamworthy Plc.
La regazéification du GNL de Hamworthy combine le plus en retard en technologie de gaz avec des règles de sécurité environnementales et.
Hamworthy est un principal fournisseur des systèmes à bord de regazéification pour l'installation sur les navires de regazéification de navette (SRV), flottant les navires de regazéification de stockage (FSRV) et flottant les unités de regazéification de stockage (FSRU).
Des unités de regazéification de GNL dérapage-sont montées, très compact et peuvent facilement être arrangées sur la plate-forme. L'unité de regazéification de GNL par Hamworthy est conçue pour les installations marines et pour des conditions de travail cryogéniques.
En novembre 2008 Hamworthy a livré sa première usine à bord de regazéification de GNL, à deux SRVs en construction à Samsung en Corée du Sud. Hamworthy fournit trois dérapages de regazéification par bateau. Chaque shipset aura une capacité de regazéification de 210 tonnes/hr de GNL avec de la pression d'envoi-dehors de la barre 115.
Hamworthy est un principal fournisseur des systèmes à bord de regazéification pour l'installation sur les navires de regazéification de navette (SRV), flottant les navires de regazéification de stockage (FSRV) et flottant les unités de regazéification de stockage (FSRU).
Des unités de regazéification de GNL dérapage-sont montées, très compact et peuvent facilement être arrangées sur la plate-forme. L'unité de regazéification de GNL par Hamworthy est conçue pour les installations marines et pour des conditions de travail cryogéniques.
En novembre 2008 Hamworthy a livré sa première usine à bord de regazéification de GNL, à deux SRVs en construction à Samsung en Corée du Sud. Hamworthy fournit trois dérapages de regazéification par bateau. Chaque shipset aura une capacité de regazéification de 210 tonnes/hr de GNL avec de la pression d'envoi-dehors de la barre 115.
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