Voilier de croisière (barre franche, 2 cabines)
HR 310
Hallberg-Rassy
- 9.42m
30' 11"ft
Après l'expérience acquise de n'établir aucun plus moins de 2.145 31 titres de bas de page (Monsun 31, 312, 94 Kutter et 31) et la réponse primordialement à l'introduction de l'heure 372, Hallberg-Rassy présente maintenant le Hallberg-Rassy Frers-conçu tout-neuf 310. Elle remplace le Hallberg-Rassy réussi 31 Mk II qui a été dans la production pour 16 (!) les années et même en 2006 pouvaient gagner les essais comparatifs avec d'autres yachts de sa taille. Conçoit que sont dès le début, avoir simplement un meilleur futur.
Facile à manipuler
Il est facile naviguer le nouveau modèle avec ses lignes contemporaines de coque et sailplan moderne avec seulement le genoajib légèrement de recouvrement ou le selftacker facultatif. Un code zéro ou le gennaker peut être piloté entre l'ours et un beaupré démontable. Un furler Furlex TD de genoajib monté parplate-forme est équipement standard. Également un tendeur puissant de galhauban avec l'achat de 1h24 est équipement standard. Les montures de dessus et les montures inférieures sont séparées à différents chainplates, pour permettre le passage facile sur la plate-forme et le bon recouvrement du genoajib. L'habitacle est généreux et plus de 2.35 m de long. Il y a facile d'accès au bateau en entrant de la traverse. Les dispositifs typiques de Hallberg-Rassy tels que le pare-brise, le liston de frottement intégré et une quille de fil sur une cale appropriée viennent sans dire.
30' 11"ft
Après l'expérience acquise de n'établir aucun plus moins de 2.145 31 titres de bas de page (Monsun 31, 312, 94 Kutter et 31) et la réponse primordialement à l'introduction de l'heure 372, Hallberg-Rassy présente maintenant le Hallberg-Rassy Frers-conçu tout-neuf 310. Elle remplace le Hallberg-Rassy réussi 31 Mk II qui a été dans la production pour 16 (!) les années et même en 2006 pouvaient gagner les essais comparatifs avec d'autres yachts de sa taille. Conçoit que sont dès le début, avoir simplement un meilleur futur.Facile à manipuler
Il est facile naviguer le nouveau modèle avec ses lignes contemporaines de coque et sailplan moderne avec seulement le genoajib légèrement de recouvrement ou le selftacker facultatif. Un code zéro ou le gennaker peut être piloté entre l'ours et un beaupré démontable. Un furler Furlex TD de genoajib monté parplate-forme est équipement standard. Également un tendeur puissant de galhauban avec l'achat de 1h24 est équipement standard. Les montures de dessus et les montures inférieures sont séparées à différents chainplates, pour permettre le passage facile sur la plate-forme et le bon recouvrement du genoajib. L'habitacle est généreux et plus de 2.35 m de long. Il y a facile d'accès au bateau en entrant de la traverse. Les dispositifs typiques de Hallberg-Rassy tels que le pare-brise, le liston de frottement intégré et une quille de fil sur une cale appropriée viennent sans dire.
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