Ferry à passagers : catamaran rapide (chantier naval)
NEW YORK WATERWAYS Geo Shipyard

Schuller et Allan (Houston, TX) ont été choisis pour faciliter la préparation pour une conception préliminaire pour la construction d'un displaning-type catamaran pour le propriétaire, voie d'eau de New York (Weehawken, NJ). Elle devait fonctionner comme navire de bac pour le Wall Street à Belford, clientelle de NJ. Le profil du navire, l'arrangement et la configuration de coque ont été conçus en fonction du client pour adapter au propriétaire et les conditions à New York hébergent.

Un modèle à trois dimensions des surfaces extérieures comprenant la superstructure a fourni au propriétaire la géométrie pour le modèle examinant la coque au laboratoire de Davidson, établissement de Stevens. Les résultats de l'essai sur maquette pour EHP étaient à moins de deux pour cent de la méthode de prévision que qui a été employée (Michlet) et les amplitudes de vague à la vitesse étaient au-dessous de la moyenne comparative.

Beaucoup d'heures étaient recherche et développement ouverte une session. En fin de compte, la voie d'eau de New York a choisi d'acheter les opérations entières d'un concurrent (des bateaux et des itinéraires), leur permettant de mettre en service qui beaucoup de soone