Système de propulsion diesel-électrique pour bateaux
48 V DC Hybrid Propulsion System Fischer Panda

Le système hybride d'entraînement du panda 48 V de Fischer avec un résultat mécanique de 10 kilowatts sur l'axe fournit une propulsion très tranquille. L'efficacité du moteur de 91 % est particulièrement haute. Il est possible de charger des batteries efficacement aussi sur de petites distances. La puissance est assurée par l'intermédiaire de la batterie ou du groupe électrogène.

Le " coeur " du nouveau système est l'habitacle de C ³ - commandement, contrôle et communication. Tous les composants sont reliés et peuvent communiquer. Le plein contrôle est garanti, des paramètres peut être changé, des dispositifs peut être relié.