Coque open in-bord 24 OPEN FISHERMAN
de pêche sportiveT-Top

coque open in-bord
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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Programme
de pêche sportive
Aménagement de pont
T-Top
Longueur

7,42 m
(24'04" )

Description

Quand le constructeur de bateaux principal Ralph Ellis a conçu l'Ellis 24, il a commencé par demi de modèle. Tirant de ses décennies de downeast de bâtiment d'expérience fait de la navigation de plaisance, il a formé la coque de semi-déplacement d'Ellis 24 dans des 24 titres de bas de page souple qui est adaptable aux types multiples d'installations de moteur (à bord, commande sévère, hors-bord simple, ou hors-bords de jumeau). l'Ellis 24 peut être construit avec une pleine quille (à l'aide du moteur installé dans la cale) ou avec une quille réduite (avec les commandes et les hors-bords sévères). Les deux modèles de carlingue (yacht exprès de croiseur et de langoustine) sont assez spacieux pour un couple pour croiser autour et l'ancre de baisse durant la nuit (v-couchette, évier, et inclus principal). Les deux modèles ouverts (pêcheur et vagabond ouverts) sont d'excellents jour-croiseurs pour ceux qui ont besoin de l'espace pour la famille entière. Et, quand vous êtes fait avec votre voyage, vous pouvez le mettre sur un bas de page et conduire loin ! Sur des lacs ou sur des océans, l'Ellis 24 est un croiseur stable, confortable, rapide, et sec de downeast. ″ Global du ′ 4 de longueur 24 ″ Maximum du ′ 6 du faisceau 8 Ébauche (intérieurs) 2 ″ du ′ 4 Rédigez (hors-bord) 1 ″ du ′ 6 Espace libre (carlingue) 5 ″ du ′ 10 Espace libre (abri) 6 ″ du ′ 2 Déplacement 4-6.000 livres. Carburant 100 gallons L'eau potable 25 gallons Puissance suggérée 200 à 220 puissances en chevaux

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.