Hélice à pales repliables pour bateaux (2 pales, ligne d'arbre ou saildrive)
Eliche Radice S.p.A.

À ce jour tout le monde sait la fonction des pales se pliantes que la hélice pour des coques de navigation à la voile est :
À RÉDUIRE LA DRAGUE DE HÉLICE PENDANT LA NAVIGATION À LA VOILE
(la drague de hélice est réduite environ 90% comparé aux deux pales la hélice fixe traditionnelle).
L'opération d'ouverture est automatique et est provoquée par la force centrifuge, augmentant selon la révolution de moteur. Dans la vitesse avant la pression sur les pales permet une exécution égale à la hélice de fixe-pales.
Pendant cette phase d'ouverture une accélération rapide du moteur n'est pas recommandée, et nous recommandons de le faire
sans à-coup et graduellement.
Même à de basses révolutions la force centrifuge est asse'à ouvrir les pales.
Quand le moteur est éteint, une vitesse vers l'avant de 1 à 2 noeuds produit de la pression d'eau suffisante pour que les pales se ferment.
La vitesse d'inversion a toujours été le problème principal pour plier des hélices de pales.
Principalement en raison de la pression d'eau agissant en opposition à s'ouvrir des pales et au manque d'un point de soutien pour les pales sur le moyeu, seulement partiellement ouvertes, et du flotteur de pales, entraînant un état instable et peu sûr en manoeuvrant.
Afin d'éviter ce dérangement que nous avons étudié et avons examiné les sections spéciales de pale qui permettent aux pales de rester s'ouvrent entièrement pendant l'opération d'inversion avec le positif manoeuvrant des résultats.