Bateau de travail anti-pollution : catamaran
CATAGLOP CG-66
ECOCEANE CATAGLOP
- 6.6m 
21' 8"ft
Cataglop Light est un bateau destiné au nettoyage des ports et du littoral, il peut intervenir jusqu'à 6 Milles d'un abri.
Sa carène en "V" lui permet de naviguer à 8 noeuds, ses flotteurs intégrés sont munis de caissons étanches.
Entièrement construit en aluminium, au gabarit routier, il est facilement transportable sur une remorque tractée par un véhicule léger. Sa mise à l'eau s'effectue sur une cale grâce à ses roues intégrées.
Les déchets solides (bois, plastiques, polystyrène, algues...) sont récupérés dans le panier qui déverse son contenu dans un "big bag" situé sur le pont.
Les déchets liquides (huiles et hydrocarbures) passent dans un séparateur où ils sont stockés flottants, sans aucune émulsion, puis transférés à l'aide d'une pompe embarquée.
Fonctionnement
Un flux créé par une turbine passe dans un décanteur muni d'une grille qui retient tous les déchets solides.
A partir du décanteur, le flux se sépare en deux :
1er flux : évacue les eaux claires au travers de la turbine
2ème flux : les eaux de surface, polluées par les huiles et les hydrocarbures, passent dans un séparateur d'hydrocarbures où ils sont stockés flottants
Les points forts
Carène en "V", rapide et stable
Roues intégrées permettant la mise à l'eau par une seule personne
Récupération hydrocarbures et macrodéchets
Transport sur remorque au gabarit routier
Transport longue distance en container ISO 40
Construction aluminium 5083
21' 8"ft
Cataglop Light est un bateau destiné au nettoyage des ports et du littoral, il peut intervenir jusqu'à 6 Milles d'un abri.
Sa carène en "V" lui permet de naviguer à 8 noeuds, ses flotteurs intégrés sont munis de caissons étanches.
Entièrement construit en aluminium, au gabarit routier, il est facilement transportable sur une remorque tractée par un véhicule léger. Sa mise à l'eau s'effectue sur une cale grâce à ses roues intégrées.
Les déchets solides (bois, plastiques, polystyrène, algues...) sont récupérés dans le panier qui déverse son contenu dans un "big bag" situé sur le pont.
Les déchets liquides (huiles et hydrocarbures) passent dans un séparateur où ils sont stockés flottants, sans aucune émulsion, puis transférés à l'aide d'une pompe embarquée.
Fonctionnement
Un flux créé par une turbine passe dans un décanteur muni d'une grille qui retient tous les déchets solides.
A partir du décanteur, le flux se sépare en deux :
1er flux : évacue les eaux claires au travers de la turbine
2ème flux : les eaux de surface, polluées par les huiles et les hydrocarbures, passent dans un séparateur d'hydrocarbures où ils sont stockés flottants
Les points forts
Carène en "V", rapide et stable
Roues intégrées permettant la mise à l'eau par une seule personne
Récupération hydrocarbures et macrodéchets
Transport sur remorque au gabarit routier
Transport longue distance en container ISO 40
Construction aluminium 5083
-
video
-
zoom
