Durham Boat Company
Groupe : BBG

Aviron
BB52 Durham Boat Company

  • aviron BB52 Durham Boat Company
La théorie d'une lame faite face lisse causant moins de perturbation à l'écoulement de l'eau au-dessus du visage avant de la lame a semblé à nous être en contradiction directe à la théorie hydrodynamique de base. Des gains potentiels dans l'ascenseur hydrodynamique pourraient être réalisés si le dos, pas le visage avant de la lame, est exempt d'empêchements au mouvement sans heurt de l'eau dans la direction du flux. Ce n'est pas le l'avant, mais le dos de la lame avec sa plus longue surface incurvée qui accélère l'écoulement d'eau et devrait fournir une force de levage pendant que la lame traverse dehors dans la position et le dos de stalle de 90 degrés encore pendant chaque course. En faisant l'extérieur arrière " lisser " avec l'épine, ou l'axe attachant l'arête parallèle à l'écoulement d'eau, la lame serait plus efficace et plus facile pour manipuler.
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