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Runabout traditionnel 30
in-bordbimoteurà double console

runabout traditionnel
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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Nombre de moteurs
bimoteur
Plan de pont
à double console, open
Matériau
en bois
Style
traditionnel
Autres caractéristiques
sur mesure
Longueur

9,14 m
(29'11" )

Description

Le Dolvik 30 est un runabout de haute performance avec des capacités de nuit, adapté aux eaux intérieures et à la croisière côtière. Le D30 est construit en acajou africain moulé à froid avec de l'époxy West System, combinant un très bon rapport résistance/poids avec un faible entretien. La coque a d'excellentes capacités de navigation et navigue en douceur dans tous les types de mer et de houle. La version bimoteur avec propulsion MerCruiser in-bord et hors-bord facilite les manœuvres à l'approche au port. Le cockpit est équipé d'un poste de pilotage/copilote ergonomique avec tableau de bord personnalisé, rangements et canapé en forme de "U". Les ferrures de pont et les prises d'air sont en laiton chromé sur mesure, le pare-brise au choix en aluminium ou en acier inoxydable. Le couvercle du port peut être fendu et la partie avant dispose d'un dégagement approprié pour l'utilisation en position assise. Le bateau est livré avec différentes options de moteurs, vitesse maximale 60 nœuds L'intérieur est en acajou avec une semelle de cabine en teck. La cabine avant dispose d'un double canapé pouvant accueillir 2 personnes et d'un espace de rangement adéquat. L'écoutille de la salle des machines s'ouvre de façon électrique/hydraulique et est commandée à partir du poste de pilotage. La salle des machines offre un bon accès pour l'entretien des moteurs et le stockage des pièces de rechange, des outils et des liquides. Une salle des défenses est située à l'avant de la salle des machines avec des trappes doubles pour le rangement rapide des suspentes, des défenses et de l'ancre afin d'assurer un cockpit propre pendant le voyage.

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VIDÉO

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.