multiplexeur NMEA / pour bateau
ZDIGMUX100 Digital Yacht

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multiplexeur NMEA / pour bateau multiplexeur NMEA / pour bateau - ZDIGMUX100
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Caractéristiques

  • Spécifications:

    NMEA, pour bateau

Description

Avec les récepteurs et transpondeurs AIS modernes qui délivrent des données NMEA0183 à grande vitesse à 38400 bauds, il est souvent difficile de connecter des données AIS et des données GPS ou instrument à faible vitesse à 4800 bauds à certains traceurs et/ou PC ayant une seule entrée NMEA 0183. Avec le MUX100, toutes les données reçues sur les deux ports d'entrée sont multiplexées et transmises sur la sortie 1 à 38400 bauds. Il est préconfiguré pour que l'entrée 1 accepte les données AIS à 38400 bauds et que l'entrée 2 accepte les données GPS/instruments à 4800 bauds.

Souvent, des données GPS à faible vitesse sont nécessaires pour donner des informations de position à un VHF ASN, mais lorsqu'un transpondeur AIS est installé, les données GPS ne sont souvent disponibles qu'à 38400 bauds, qui seront ignorées par le VHF. Le MUX100 prend intelligemment les données GPS de l'AIS présent sur l'entrée 1 et les retransmet sur la sortie 2 à 4800 bauds - qui peut ensuite être connectée au VHF. Par mesure de sécurité, si les données GPS de l'entrée 1 sont invalides ou perdues, le MUX100 bascule automatiquement sur les données GPS de l'entrée 2 et les transmet sur la sortie 1 et la sortie 2. pour éviter la confusion des données dupliquées avec d'autres équipements, le MUX100 bloque automatiquement les données dupliquées du port 2.

Grâce à une commutation de priorité intelligente, le MUX100 donne la priorité à l'entrée 1, mais si les données GPS sont invalides ou perdues à l'entrée 1, il passe automatiquement à l'entrée 2 et, lorsque des données de position valides sont à nouveau reçues à l'entrée 1, il revient automatiquement en arrière.

Deux DEL sur la face avant de l'appareil indiquent l'état des données, avec une DEL fixe indiquant quel port fournit actuellement la position GPS et une lumière clignotante sur l'autre port pour indiquer que les données sont reçues. Si l'une ou l'autre des DEL ne clignote pas, cela signifie qu'il n'y a pas de données NMEA.

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)

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