Voilier : catamaran de croisière (en aluminium)
D555
Diamante Yachts
- 16.54m 
54' 3"ft
L'innovation employée par les concepteurs est représentée par les matériaux utilisés et par toutes les applications techniques et fonctionnelles relatives ceux-ci garantissent le maximum manipulant et la mer gardant avec des caractéristiques dynamiques et l'accélération de top d'ailleurs, la grâce au moteur duel (écart-type de 2xYanmar 56hp) et aux deux centreboards, le cralt s'avère être excellente exécution d'ol.
Les amoureux extrêmement importants d'une mer de lor de détail est sécurité. C'est en effet un facteur de grande importance et des housses deux aspects fondamentaux différents. Tout d'abord, la soi-disant sécurité passive, structure de Diamante 555s qui la rend pratiquement 'unsinkable*. accomplir 4 compartiments imperméables à l'eau pour chaque coque aussi bien que l'utilisation de deux canots de sauvetage avec l'accès d'équipage même dans le cas d'un bateau retourné et en cas d'urgence avec les skegs de l'ol 2 d'aide qui atteignent l'eau peu profonde dans la sécurité complète le deuxième aspect est le titre de placement actif, garanti par la simplicité de manoeuvrer le bateau assuré par un pont bien protégé et par des manoeuvres de compteur d'habitacle sur 5 treuils.
54' 3"ft
L'innovation employée par les concepteurs est représentée par les matériaux utilisés et par toutes les applications techniques et fonctionnelles relatives ceux-ci garantissent le maximum manipulant et la mer gardant avec des caractéristiques dynamiques et l'accélération de top d'ailleurs, la grâce au moteur duel (écart-type de 2xYanmar 56hp) et aux deux centreboards, le cralt s'avère être excellente exécution d'ol.
Les amoureux extrêmement importants d'une mer de lor de détail est sécurité. C'est en effet un facteur de grande importance et des housses deux aspects fondamentaux différents. Tout d'abord, la soi-disant sécurité passive, structure de Diamante 555s qui la rend pratiquement 'unsinkable*. accomplir 4 compartiments imperméables à l'eau pour chaque coque aussi bien que l'utilisation de deux canots de sauvetage avec l'accès d'équipage même dans le cas d'un bateau retourné et en cas d'urgence avec les skegs de l'ol 2 d'aide qui atteignent l'eau peu profonde dans la sécurité complète le deuxième aspect est le titre de placement actif, garanti par la simplicité de manoeuvrer le bateau assuré par un pont bien protégé et par des manoeuvres de compteur d'habitacle sur 5 treuils.
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