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Dériveur solitaire D-Zero
skiffde régatecat boat

dériveur solitaire
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Caractéristiques

Équipage
solitaire
Type
skiff
Programme
de régate
Autres caractéristiques
cat boat
Longueur

4,2 m
(13'09" )

Poids

43 kg
(94,8 lb)

Description

En 2014, Dan Holman et Devoti Sailing se sont réunis autour d'une proposition apparemment impossible : créer un voilier monotype "basique" qui devait être suffisamment léger et simple pour être transporté sur le toit d'une voiture et gréé en 10 minutes, tout en offrant une expérience de navigation et des performances de haute qualité. Le bateau devait également cibler une gamme de navigateurs en termes de poids et de compétences : suffisamment facile à gérer pour que le marin moyen du club puisse naviguer en toute sécurité, mais suffisamment technique pour intéresser les professionnels. Le résultat de ce défi est le D-zero : un dériveur compact de 4,2 m doté d'une coque élégante et "sexy", d'un mât en deux parties en fibre de carbone, d'une bôme en carbone et de deux options de gréement (6,9 ou 8,1 m2 de voile laminée). Le poids de la coque n'est que de 43 kg, soit 15 kg de moins que le Laser. L'aménagement est simple mais efficace, avec un matériel de qualité supérieure qui s'intègre parfaitement à la coque. SPÉCIFICATIONS Designer : Daniel Holman (2014) Longueur de la coque : 4,20 m Largeur : 1,42 m Jauge Portsmouth : 1029 Design des voiles : North Sails One Design Mât et bôme : fibre de carbone (CompoTech) Surface de voile : - Gréement gris : 8.1 m2 de voile en laminé semi-souple sur drisse - Gréement bleu : 6.gréement bleu : 9 m2 de voile en laminé semi-souple sur drisse Râteau : Réglage simple et efficace par cales Accastillage : Harken

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.