Ferry à passagers : catamaran à grande vitesse (chantier naval)
42.5 DWT
Derecktor
Lisse-rayé et jeûnent extrêmement, ce bac de catamaran conçu par des associés de Nigel Gee et dénommé par Pininfarina est construit par Derecktor aux normes les plus de haute qualité avec conformité secondaire d'ABS, d'OMI HSC et d'USCG H la totale. Elle transporte 300 passagers à une vitesse commerciale de continu-estimation de 53 noeuds.
Les sièges de pont principal 244 passagers dans la ligne aérienne dactylographient les sièges étendus et comportent une barre, une boutique hors taxe et quatre WCs à l'arrière. La plate-forme supérieure a 48 sièges, un salon de VIP, une petite barre et deux WCs. Les niveaux de bruit sont à bord le DB 76 (A) dans la salle principale, DB 72 (A) dans la salle et le DB 66 supérieurs (A) dans la timonerie.
Le bateau est équipé d'un plein système de commande de tour par la dynamique maritime comportant un T-clinquant d'arc et un aileron sévère d'équilibre sur chaque coque, ayant les moyens le confort supérieur et un tour doux en états de mer jusqu'au mer-état 4. Réveiller-laver produit par cette nouvelle coque que la conception est extrêmement - basse, même à grande vitesse.
Les sièges de pont principal 244 passagers dans la ligne aérienne dactylographient les sièges étendus et comportent une barre, une boutique hors taxe et quatre WCs à l'arrière. La plate-forme supérieure a 48 sièges, un salon de VIP, une petite barre et deux WCs. Les niveaux de bruit sont à bord le DB 76 (A) dans la salle principale, DB 72 (A) dans la salle et le DB 66 supérieurs (A) dans la timonerie.
Le bateau est équipé d'un plein système de commande de tour par la dynamique maritime comportant un T-clinquant d'arc et un aileron sévère d'équilibre sur chaque coque, ayant les moyens le confort supérieur et un tour doux en états de mer jusqu'au mer-état 4. Réveiller-laver produit par cette nouvelle coque que la conception est extrêmement - basse, même à grande vitesse.
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88' 0"ft


