Navire de service offshore : navire pour constructions (chantier naval)
36.200 DWT
Construcciones Navales Del Norte
- 170m
557' 9"ft
Le chantier naval NAVAL de LA est actuellement impliqué dans la conception et la production de la construction No. 340, un fallpipe et navire de extraction, des rendements élevés et unique sur le marché. Le B340 est prévu pour localiser des pierres de taille moyenne sur le fond de la mer par une pipe guidée avec une profondeur maximum de 1.700 mètres. Ces pierres, qui au total peuvent peser jusqu'à un maximum de 32.000 tonnes, sont transportées sur le bateau dans deux grands distributeurs situés sur la plate-forme. Le B340 vise à couvrir les lignes submersibles de câble ou de pipe, ou les structures marines de réparation d'exploitation liées au gas et/ou au pétrole. Le chantier naval NAVAL de LA livré en 2010 un bateau semblable, le B333 " Simon Stevin ", et l'a amélioré faisant les changements importants pour améliorer leur exécution finale dans le nouveau B340.
557' 9"ft
Le chantier naval NAVAL de LA est actuellement impliqué dans la conception et la production de la construction No. 340, un fallpipe et navire de extraction, des rendements élevés et unique sur le marché. Le B340 est prévu pour localiser des pierres de taille moyenne sur le fond de la mer par une pipe guidée avec une profondeur maximum de 1.700 mètres. Ces pierres, qui au total peuvent peser jusqu'à un maximum de 32.000 tonnes, sont transportées sur le bateau dans deux grands distributeurs situés sur la plate-forme. Le B340 vise à couvrir les lignes submersibles de câble ou de pipe, ou les structures marines de réparation d'exploitation liées au gas et/ou au pétrole. Le chantier naval NAVAL de LA livré en 2010 un bateau semblable, le B333 " Simon Stevin ", et l'a amélioré faisant les changements importants pour améliorer leur exécution finale dans le nouveau B340.
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