Speedomètre à un axe pour navires
SAL R1A
Consilium Marine & Safety
Le SEL R1a est le speedomètre acoustique de quatrième génération de vitesse de SEL de corrélation pour mesurer la vitesse relative – ; vitesse par l'eau. Le speedomètre est conçu pour répondre à des exigences comme spécifiques par des autorités et des armateurs. Son exécution dépasse les diverses caractéristiques d'OMI et a prouvé dans le monde entier la fiabilité dans plusieurs mille installations.
Caractéristiques principales du speedomètre du SEL R1a
Technologie acoustique de corrélation.
Procédures faciles d'installation et de calibrage de l'indicateur du pont SD4.
Le calibrage flexible permet la lecture très précise sur la gamme de vitesse.
Arrangement inférieur de petite taille – ; diamètre 32 millimètre – de capteur ; pour l'installation facile.
Les arrangements inférieurs sont entièrement compatibles avec les modèles précédents du SEL Imcor et du SEL R1.
Un certain nombre de divers adapteurs de partie inférieure permet la modification, échange des systèmes existants, même sur des navires à flot.
Description générale
La version de base du SEL R1a inclut les arrangements inférieurs – ; alternativement avec ou sans la valve de mer, le capteur, l'unité de l'électronique tout montée dans le secteur d'arc et les Écart-type-indicateurs comme choisis installé dans le secteur de pont.
L'unité fournit le signal de sortie périodique selon le CEI 61162-1 (NMEA 0183) aussi bien que 200 impulsions par rendement de nanomètre et de tension analogique.
Construction
L'électronique sont montées sur une planche de circuit incluse dans une boîte d'acier de preuve d'éclaboussure. Des glandes de câble sont fournies dans la platine inférieure de la boîte.
Les arrangements inférieurs sont disponibles pour des constructions de coque de fond simple et double comprenant la valve de mer pour facile d'accès et l'entretien, et au besoin, échange de capteur de l'intérieur sans dry-docking.
Caractéristiques principales du speedomètre du SEL R1a
Technologie acoustique de corrélation.
Procédures faciles d'installation et de calibrage de l'indicateur du pont SD4.
Le calibrage flexible permet la lecture très précise sur la gamme de vitesse.
Arrangement inférieur de petite taille – ; diamètre 32 millimètre – de capteur ; pour l'installation facile.
Les arrangements inférieurs sont entièrement compatibles avec les modèles précédents du SEL Imcor et du SEL R1.
Un certain nombre de divers adapteurs de partie inférieure permet la modification, échange des systèmes existants, même sur des navires à flot.
Description générale
La version de base du SEL R1a inclut les arrangements inférieurs – ; alternativement avec ou sans la valve de mer, le capteur, l'unité de l'électronique tout montée dans le secteur d'arc et les Écart-type-indicateurs comme choisis installé dans le secteur de pont.
L'unité fournit le signal de sortie périodique selon le CEI 61162-1 (NMEA 0183) aussi bien que 200 impulsions par rendement de nanomètre et de tension analogique.
Construction
L'électronique sont montées sur une planche de circuit incluse dans une boîte d'acier de preuve d'éclaboussure. Des glandes de câble sont fournies dans la platine inférieure de la boîte.
Les arrangements inférieurs sont disponibles pour des constructions de coque de fond simple et double comprenant la valve de mer pour facile d'accès et l'entretien, et au besoin, échange de capteur de l'intérieur sans dry-docking.
-
zoom








