Correcteur de direction pour pilote automatique de bateaux (erreur de virage)
RATE ComNav

Il y a un phénomène appelé " l'erreur de rotation nordique " la cette exécution marine de pilote automatique de causes pour dégrader. Cette erreur fait avoir le pilote automatique des difficultés garder sur le cours en orientant dans un nordique ou vers le sud une direction. ComNav offre maintenant son stabilisateur de taux pour corriger cette erreur.
Cette addition embrochable à une boussole existante de vanne de flux de ComNav améliore également considérablement l'exécution à grande vitesse du pilote automatique. Le stabilisateur de taux corrige ces erreurs en employant " la technologie vibrante de compas gyroscopique. "
Avec un raccordement facile à utiliser de douille pour la boussole de vanne de flux et le ' câble des 40 pour le raccordement au pilote automatique, le stabilisateur de taux peut être facilement ajouté à de nouvelles et existantes installations. Le stabilisateur de taux est équipé d'une borne de NMEA 0183, approvisionnement stabilisé dirigeant le rendement pour se connecter par interface à l'autre équipement, tel que le radar et les sondeurs. L'unité de contrat mesure 5.6 " x 4.2 " x 3 " et est facilement montée.