Voilier de croisière (cockpit ouvert)
COMET 35 S
Comar Yachts
- 11.05m 
36' 3"ft
La comète 35’ ; la disposition standard de s vient avec 2 carlingues toutes les deux avec les double-couchettes confortables, les grands cabinets et une grande tête. La salle, avec un grand divan convertible et un deuxième sofa devant elle, est grâce très lumineuse aux fenêtres étendues et à quatre lucarnes. Le dinette offre l'espace mémoire suffisant, avec un office en forme de L à la droite de l'échelle, bien équipée avec un grand emplacement de travail, devant la table de diagramme. Les finishings sont en solide et bois américain stratifié de cerise, assurant une ambiance moderne et accueillante.
La plate-forme comporte les volumes établis selon l'ergonomie conçus pour laisser l'abondance de l'espace, en dépit de l'équipement. L'habitacle est dominé par une grande roue centrale, qui permet à l'oeil d'errer au-dessus de la poupe ouverte.
De la timonerie on peut apprécier les lucarnes et les fenêtres ovales typiques, alors que le passage des drisses est entièrement interne dans les cannelures enfoncées. Il y a de stockage spacieux sous les sièges sévères et à l'arc pour l'ancre et le guindeau.
L'objectif du petit croiseur de carlingue de yacht de Comar est de maintenir le concept de gamme complète : lignes modernes, excellente navigabilité et le livability supérieur d'entaille.
36' 3"ft
La comète 35’ ; la disposition standard de s vient avec 2 carlingues toutes les deux avec les double-couchettes confortables, les grands cabinets et une grande tête. La salle, avec un grand divan convertible et un deuxième sofa devant elle, est grâce très lumineuse aux fenêtres étendues et à quatre lucarnes. Le dinette offre l'espace mémoire suffisant, avec un office en forme de L à la droite de l'échelle, bien équipée avec un grand emplacement de travail, devant la table de diagramme. Les finishings sont en solide et bois américain stratifié de cerise, assurant une ambiance moderne et accueillante.
La plate-forme comporte les volumes établis selon l'ergonomie conçus pour laisser l'abondance de l'espace, en dépit de l'équipement. L'habitacle est dominé par une grande roue centrale, qui permet à l'oeil d'errer au-dessus de la poupe ouverte.
De la timonerie on peut apprécier les lucarnes et les fenêtres ovales typiques, alors que le passage des drisses est entièrement interne dans les cannelures enfoncées. Il y a de stockage spacieux sous les sièges sévères et à l'arc pour l'ancre et le guindeau.
L'objectif du petit croiseur de carlingue de yacht de Comar est de maintenir le concept de gamme complète : lignes modernes, excellente navigabilité et le livability supérieur d'entaille.
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