Dériveur de classe internationale : OPTIMIST
CKD Boats
- 2.3m 
7' 7"ft
À l'origine fait en bois elle a été alors remplacée par une conception de " GRP ". Cette conception a semblé être plus forte et beaucoup allumeur que les bateaux en bois plus anciens.
La conception Bois-Époxyde est encore établie aux règles de classe originales mais certaines modifications ont été apportées pour faire l'allumeur de conception et encore plus forte que la conception de " GRP " à une fraction du prix. Avec ajouter la saturation époxyde mince additionnelle à la coque il maintient le bateau extérieur du dessin dans l'humidité qui pourrait ajouter le poids.
Notre kit est complet avec les matériaux requis pour construire nouvel Optimist Bois-Époxyde. Nous fournissons également un gabarit de bâtiment qui est vivement recommandé à l'assit dans le bâtiment et la mesure du bateau. Optimist peut être fourni dans un pli plus lourd de catégorie si la formation est tout le bateau sera employée pour, cet être une option meilleur marché.
7' 7"ft
À l'origine fait en bois elle a été alors remplacée par une conception de " GRP ". Cette conception a semblé être plus forte et beaucoup allumeur que les bateaux en bois plus anciens.
La conception Bois-Époxyde est encore établie aux règles de classe originales mais certaines modifications ont été apportées pour faire l'allumeur de conception et encore plus forte que la conception de " GRP " à une fraction du prix. Avec ajouter la saturation époxyde mince additionnelle à la coque il maintient le bateau extérieur du dessin dans l'humidité qui pourrait ajouter le poids.
Notre kit est complet avec les matériaux requis pour construire nouvel Optimist Bois-Époxyde. Nous fournissons également un gabarit de bâtiment qui est vivement recommandé à l'assit dans le bâtiment et la mesure du bateau. Optimist peut être fourni dans un pli plus lourd de catégorie si la formation est tout le bateau sera employée pour, cet être une option meilleur marché.
