LE CASTOLDITURBODRIVE 400 H.C. N'EST PAS SEULEMENT LE RÉSULTAT DE TOUTE L'EXPÉRIENCE ACQUISE DEPUIS 1962 À TRAVERS LA FOURNITURE ET L'INSTALLATION DE PLUS DE 40.000 JETS D'EAU DANS LE MONDE. IL EST LE RÉSULTAT D'ACTIVITÉS SPÉCIFIQUES INTENSIVES DE RECHERCHE ET DE DÉVELOPPEMENT VISANT À AMÉLIORER ENCORE L'EFFICACITÉ DES JETS D'EAU CASTOLDI. CET OBJECTIF A ÉTÉ POURSUIVI AU MOYEN D'ESSAIS D'AUTOPROPULSION UTILISANT 24 MAQUETTES À L'ÉCHELLE RÉELLE RÉALISÉES À L'AIDE D'UN BATEAU LABORATOIRE INSTRUMENTÉ.
EN RÉSULTAT. LE CASTOLDI TURBODRIVE 400 H.C... EST DONC UN JET D'EAU HAUTE PERFORMANCE DE POINTE À GRANDE VITESSE. ÉQUIPÉE D'UNE ROUE AXIALE À FLUX AXIAL À UN ÉTAGE. IL PEUT ÊTRE ENTRAÎNÉ PAR UN MOTEUR À ESSENCE OU UN MOTEUR DIESEL. AVEC UNE PUISSANCE MAXIMALE DE 882 KW EN FONCTION DE LA VITESSE DU BATEAU.
LE TURBODRIVE 400 H.C. EST UNE UNITÉ PRODUITE EN SÉRIE DANS DES PIÈCES MOULÉES EN ALLIAGE D'ALUMINIUM MARIN À HAUTE RÉSISTANCE PERMETTANT D'ATTEINDRE L'OBJECTIF D'ÊTRE UN SYSTÈME DE PROPULSION LÉGER ET ROBUSTE. IL EST PROTÉGÉ PAR LES TRAITEMENTS ANTICORROSION LES PLUS MODERNES ET LES PLUS SOPHISTIQUÉS.
L'IMPULSEUR. LES ARBRES. LES ROUES DENTÉES ET TOUS LES AUTRES ÉLÉMENTS MÉTALLIQUES QUI NE SONT PAS EN ALLIAGE D'ALUMINIUM SONT FABRIQUÉS EN ACIER INOXYDABLE DE HAUTE QUALITÉ. ACIER. ALLIAGE D'ALUMINIUM EN TITANE ET BRONZE.
LE TURBODRIVE 400 H.C. EST DOTÉ DE CARACTÉRISTIQUES EXCLUSIVES QUI EN FONT UN MODÈLE COMPLET. UNIQUE ET VÉRITABLE UNITÉ DE PROPULSION MARINE. IL S'AGIT NOTAMMENT DE LA BOÎTE DE VITESSES MULTIRAPPORT INTÉGRÉE QUI ADAPTE FINEMENT LES CARACTÉRISTIQUES DE PUISSANCE ET DE VITESSE DE ROTATION DU MOTEUR AU JET D'EAU. L'EMBRAYAGE HYDRAULIQUE MULTIDISQUE DE DÉBRAYAGE POUR L'ENCLENCHEMENT ET LE DÉSENCLENCHEMENT DE L'UNITÉ. LA GRILLE MOBILE AFFLEURANTE POUR EMPÊCHER L'ASPIRATION DE DÉBRIS DANS LE JET D'EAU ET NETTOYER LE CONDUIT D'ASPIRATION. POUR N'EN NOMMER QUE QUELQUES-UNS.
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