Bateau pneumatique in-bord MX-11 COUPÈ
RIBà console centralemax. 18 personnes

bateau pneumatique in-bord
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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Type de coque
RIB
Plan de pont
à console centrale
Capacité
max. 18 personnes
Nombre de cabines
avec cabine
Nombre de couchages
2 couchages
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

10,9 m
(35'09" )

Description

Quand le luxe est standard MX-11 sont d'importance de significat dans le grand secteur de NERVURE. Ils sont les métiers recherchés et de luxe basés sur l'élégance élégante et la touche finale de bonne qualité. Les versions de coupé augmente ces caractérisations standard avec la touche finale de bonne qualité dans la cabine. Le vaste espace vital interne est bien déguisé de grâce extérieure aux études soigneuses effectuées à l'étape de conception pour limiter la taille de la superstructure tout en maintaning toujours l'aspect d'une NERVURE. Ceci fournit l'avantage supplémentaire FO de grands secteurs les prenant un bain de soleil à l'arc. Exsternally, il y a également une fraise-mère et un réfrigérateur sous les secteurs de direction de banc et de prendre un bain de soleil plus loin à la poupe. Des matériaux de bonne qualité ont été employés dans sa construction : un mélange de Kevlar, de fibre de carbone et de résine unidirectionnelle d'époxyde-vinyle pour la coque et de teck solide sur la bande de roulement de plate-forme, alors que l'ébénisterie et les meubles de cloison étanche dans l'interiorso de coupé sont faits en érable ou bois de wenge. les MX-11 viennent avec un grand choix d'options de moteur des moteurs sévères de tooutboard d'entraînement. gammes de puissance de 500 - 1000 puissances en chevaux permettant facilement à la NERVURE d'atteindre des vitesses au-dessus de 60 noeuds.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.